Акт тарировки топливного бака

01.07.2014

У нас вы можете скачать акт тарировки топливного бака в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

••• Что такое тарировка бензобака? константин ольшанский Ученик (), закрыт 6 лет назад. Лучший ответ. ООО Антара Профи () 6 лет назад. Тарируют бак в основном при наличии, маршрутного компьютера: сливается весь бензин, и потом начинают заливать например трехлитровой банкой, и после каждых трех литров, смотрят и корректируют показания компьютера. Остальные ответы. Супервайзер Гуру () 6 лет назад.  Калибровка датчика указателя уровня топлива. Обычно делается при установке нестандартного топливного бака или при установке системы ГЛОНАСС, чтобы данные о уровне топлива на спутники передавались. Тарировка – это пропорциональное наполнение топливного бака ТС, бензином или дизельным топливом, с фиксированием в листе тарировки, показаний в СКАТ-клиент и времени, после каждой залитой части топлива в бак. Лист тарировки – таблица, в которую вносятся данные о проведении тарировки. Образец «Листа тарировки» приводится ниже. Кратко принцип тарировки: Порция топлива для наполнения бака, будет оптимальной из расчета 10% от емкости бака. Перед началом тарировки, топливный бак должен быть пуст. Например, бак литров, следует наполнять бак равными частями по 60л. Данная методика устанавливает требования и порядок проведения тарировки бака датчиками уровня топлива в баке (далее – ДУТ-Е) производства СП «Технотон». Перед проведением испытания необходимо ознакомится с эксплуатационной документацией на ДУТ-Е, а также изучить «Инструкцию по установке ДУТ-Е» и руководство пользователя электронного терминала. 1. Порядок проведения испытания. Испытания проводятся в следующей последовательности: 1. Установка и подключение ДУТ-Е к электронному терминалу. 2. Тарировка бака ТС. 2. Условия проведения испытания. Не нашел документа однозначно регламентирующего процесс тарировки топливного бака транспортного средства? Есть только различные "инструкции" производителей ДУТов и систем мониторинга. Но они порой противоречат друг другу. Может кто подскажет учитывая специфику измерений регламентирующий документ? Как сделать натройку оборудования что бы потом не возникло вопросов по точности показаний? Поделиться этим сообщением. Тарировка топливного бака - это процесс сопоставления длины датчика уровня топлива (ДУТ) с количеством топлива в ТБ. Раньше мы уже писали, что такое тарировка. Теперь же предлагаем вашему вниманию подробную инструкцию по тарировке топливного бака. Инструмент. Процесс тарировки. Разметка ТБ Процесс сверления ТБ Подготовка ДУТ к установке Монтаж ДУТ Тарировка ТБ. Инструмент. В процессе тарировки используется следующий инструмент: Электродрель с регулятором числа оборотов и мощностью от кв. Шуруповерт с битой для кровельных саморезов. Коронка по металлу D 35 мм - D 40 мм. Мерное ведро или моб   Нормативные акты. Порядок действий при тарировке бака мерными емкостями. а) Заглушите двигатель. Выключите зажигание и «массу». б) Опорожните бак. в) Включите «массу» и зажигание. г) Установите в настройках электронного терминала «Выходной сигнал ДУТ не зависит от бортового напряжения». д) Средствами электронного терминала определите значение выходного сигнала ДУТ-Е. е) Запишите начальный объем топлива в баке и значение выходного сигнала ДУТ-Е в тарировочную таблицу. ж) Отмерьте установленную ранее порцию топлива с помощью мерной емкости и. залейте ее в бак. Страница 2 из 4. © СП Технотон,   © СП Технотон, Страница 3 из 4. Приложение. Протокол тарировки топливного бака. Тарировка топливного бака при установке одного изделия. Тарировка топливного бака при установке двух изделий. Тарировка топливного бака правильной геометрической формы.  1) После опломбирования изделия оформляется «Акт установки», который должен содержать: наименование организации, для которой проводили установку изделия; - наименование организации, которая производила установку изделия; - дату установки; - перечень проведенных работ; - марка ТС; - государственный номер ТС; - неисправности объекта установки; - заводской номер изделия (изделий); - номера пломб; - ФИО и подпись установщика и лица принявшего работу. Датчик уровня топлива LLS 6 тарировка топливного бака. Тарировка топливного бака необходима для установки соответствия цифрового кода, выдаваемого изделием, и объема топлива в конкретном топливном баке. Тарировка топливного бака представляет собой заправку топлива в бак – от пустого до полного, с определенным шагом заправки, и фиксацию показаний изделия в тарировочной таблице. При установке в топливный бак двух изделий необходимо составить тарировочную таблицу для каждого изделия. В чем заключается процесс тарировки? Тарировка может проводиться несколькими способами. Он зависит от габаритных размеров бака. Ведь они могут быть плоские круглые, треугольные, прямоугольные и овальные. Контролирующий прибор, в роле которого выступает переменный резистор со скользящими контактами, должен устанавливаться точно по центру емкости.  Калибровка топливного бака заключается в измерении датчиком уровня порционного количества топлива. Такими порциями являются 10, 20 и 50 л в зависимости от объема. Все современные автомобили имеют бортовой компьютер, который может иметь собственную программу тарирования. Для этого потребуется полностью слить топливо из бака. Как провести тарировку бака? Общая процедура тарировки бака для аналогового ДУТ: Полностью освободите бак. Убедитесь, что аккумулятор автомобиля заряжен и не сядет в ближайшие пару часов. Обрежьте ДУТ под нужную длину и установите его в бак. Включите передачу данных нужного входа (например, Ain1). Желательно настроить терминал на частую передачу данных, например, раз в 10 секунд.  Заливайте топливо порциями, каждый раз записывая текущий объем топлива в баке в тарировочную таблицу. Ожидайте минуты после каждой новой заливки. И так, пока бак не станет полон. В результате будет заполнена первая графа тарировочной таблицы («литры»). Дальше – работа за компьютером. От точности тарирования топливного бака зависят показания датчика в будущем. Поэтому к этому процессу стоит отнестись ответственно. Калибровку датчика лучше доверять профессионалом, т.к. они не допустят недочетов при установке оборудования. После крепления датчика в корпус бензобака, начинается процесс тарировки. Для данного устройства он производится с помощью персонального компьютера и специального комплекта настройки (программирующее устройство и специализированные кабели передачи данных). Благодаря использованию вычислительной техники, настройка получается более быстрой и точной. делать ли тарировку (калибровку) топливного бака? Записаться на бесплатный тест-драйв системы ГЛОНАСС/GPS мониторинга транспорта. Как выглядит процесс тарировки? Производителями датчиков уровня топлива рекомендуется следующий алгоритм действий: Датчик обрезается под высоту топливного бака минус 2 см. Вводятся исходные данные, соответствующие пустому и полному баку. Заливается полный (под горловину) бак, датчик устанавливается. Всё топливо выкачивается из бака. Порциями не более 5% от объема топливо заливается, при этом в тарировочную таблицу вносятся данные. Например, 20 литров в баке соответ.