Акт изъятия тормозного башмака

03.07.2014

У нас вы можете скачать акт изъятия тормозного башмака в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Об изъятии неисправных тормозных башмаков в Книге инструмента строгого учета ф. ПУа делается запись, в которой указывается количество и номера тормозных башмаков, дата поступления их в кладовую и место использования, а в графе «Примечание» делается отметка «неисправен». Основанием для выдачи нового тормозного башмака с соответствующей маркировкой служит сданный для замены неисправный тормозной башмак.  При утере тормозного башмака составляется акт, в котором указывается маркировка (клеймо), дата, время и место обнаружения утери. Акт подписывается руководителем смены (маневровым диспетчером, дежурным по станции, мастером, бригадиром). 4) графа 9 заполняется на основании акта изъятия или утери тормозного башмака с указанием даты и причины изъятия и номера акта. Скачать massivstepnoy.ru Сохраните этот документ сейчас. Закрепление тормозными башмаками. Приложение № 17 к Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации. Нормы и основные правила закрепления железнодорожного подвижного состава тормозными башмаками. 1. Для закреплении вагонов на станционных железнодорожных путях в соответствии с требованиями, изложенными в приложении № 11 к настоящей Инструкции, используются тормозные башмаки, стационарные устройства для закрепления вагонов, ручные тормоза или другие средства закрепления. Акт составляется вдвухэкземплярах: первыйхранится вделахстанции передачи тормозного башмака, второй экземпляр передается представителю подразделения,которыйприбылзатормозным башмаком. В случае передачи тормозных башмаков содной станции на другую составляется актпоформеуказанной вприложении №6.Акт составляется в трех экземплярах: первый и второй экземпляры хранятся в делах станций приема и передачи тормозных башмаков, третий экземпляр передается в дирекцию.  невозможности несанкционированного изъятия тормозных башмаков. посторонними лицами. По итогам проверок составляются акты и. При утере тормозного башмака составляется акт с указанием маркировки (клеймения), даты, времени и места его утери, который подписывается руководителем соответствующей смены (маневровым диспетчером, дежурным по станции, дежурным по депо, мастером, бригадиром), на участке которого допущена утеря, а также работником, непосредственно ответственным за сохранность тормозных башмаков, и передается начальнику станции или руководителю подразделения железной дороги для расследования и привлечения виновных к ответственности.  утери тормозного башмака с указанием даты и причины изъятия и номера акта. получение тормозного башмака; 4) графа 9 заполняется на основании акта изъятия или утери тормозного башмака с указанием даты и причины изъятия и номера акта. 8. 9. Приложение № 2. Примеры маркировки (клеймении) тормозного башмака. Примеры к пункту 6: Маркировка тормозною башмака для парка приема станции Бердяуш Южно-Уральской железной дороги имеет следующий вид. Допускается нахождение тормозного башмака в ремонте продолжительностью не более пяти суток с момента изъятия.  При утере тормозного башмака составляется акт с указанием маркировки (клеймения), даты, времени и места его утери, который подписывается руководителем соответствующей смены (маневровым диспетчером, дежурным по станции, дежурным по депо, мастером, бригадиром или др.), на участке которого допущена утеря, а также работником, непосредственно ответственным за сохранность тормозных башмаков, и передается непосредственному руководителю для расследования. 4) графа 9 заполняется на основании акта изъятия или утери тормозного башмака с указанием даты и причины изъятия и номера акта. Архивы. Новости. Тематические. По органу принятия. Рубрики. Образцы документов. ВОПРОС: Какой порядок изъятия из эксплуатации и исключения пришедших в негодность тормозных башмаков? ОТВЕТ: Порядок изъятия из эксплуатации и исключения из инвентаря пришедших в негодность в процессе работы тормозных башмаков определен в пункте 9 Указания МПС России от № Су «О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава».  Об исключении тормозных башмаков из инвентаря составляется акт, в котором указывается их количество и маркировка. 4) графа 9 заполняется на основании акта изъятия или утери тормозного башмака с указанием даты и причины изъятия и номера акта. На железной дороге для остановки движения групп вагонов и закрепления от несанкционированного движения применяются тормозные башмаки. Ответственный за учет тормозных башмаков должен вести маркировку, следить за исправностью, наличием. В журнал учета тормозных башмаков необходимо фиксировать все тормозные башмаки, сданные в эксплуатацию, указывая место, в котором данный башмак эксплуатируется, даты выдачи. В случае поломки башмака во время эксплуатации он возвращается. Порядок изъятия тормозных башмаков из эксплуатации и направления их ремонт устанавливается начальником дирекции управления движением -структурногоподразделенияЦентральной дирекции.  Акт составляется вдвухэкземплярах: первый хранится вделах станции передачи тормозного башмака, второй экземпляр передается представителю подразделения, который прибыл затормозным башмаком. Нормативные акты: Тормозные башмаки. Постановление Правительства РФ от N (ред. от ) "Об утверждении единого перечня продукции, подлежащей обязательной сертификации, и единого перечня продукции, подтверждение соответствия которой осуществляется в форме принятия декларации о соответствии" Башмаки тормозных колодок подвижного состава магистральных железных дорог. Приказ Минтранса России от N (ред. от ) "Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации" (Зарегистрировано в Минюсте Росс.